|
|
|
||||
![]() |
Постановление
от 10 Сентября 2010 г. N 706
"О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств"
Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, утвержденный Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 38, ст. 4475). Председатель Правительства Российской Федерации В.ПУТИН Утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 1. В пункте 5: 1) в абзаце шестнадцатом слова "на нижней части шасси, погрузочной платформы или на грязезащитном кожухе в плоскости, близкой к вертикальной," исключить; 2) абзац двадцать третий изложить в следующей редакции: "выпуск в обращение" - оформление документа, разрешающего свободное обращение конкретного транспортного средства (шасси) или конкретной партии компонентов на территории Российской Федерации;"; 3) после абзаца двадцать шестого дополнить абзацами следующего содержания: "двухкомпонентная система нейтрализации отработавших газов" - система, обеспечивающая снижение содержания в отработавших газах оксида углерода и углеводородов; "дефект" - каждое отдельное несоответствие транспортного средства (компонента) установленным требованиям;"; 4) в абзаце двадцать седьмом слова "ввозимое в Российскую Федерацию в индивидуальном порядке" заменить словами "ввозимое в Российскую Федерацию физическим лицом для собственных нужд, или ввозимое в Российскую Федерацию из числа ранее допущенных для участия в дорожном движении за пределами Российской Федерации"; 5) абзац сорок седьмой исключить; 6) абзац пятидесятый дополнить словами ", но не может превышать 730 дней"; 7) после абзаца шестьдесят четвертого дополнить абзацем следующего содержания: "ось отсчета" - исходная ось, представляющая собой линию пересечения плоскостей, проходящих через оптический центр светового прибора параллельно продольной центральной плоскости транспортного средства и опорной поверхности;"; 8) абзацы шестьдесят шестой и семьдесят четвертый исключить; 9) после абзаца восемьдесят седьмого дополнить абзацем следующего содержания: "самоходное шасси" - шасси транспортного средства категории N, оснащенное кабиной и двигателем, которое может быть допущено к участию в дорожном движении с ограничениями;"; 10) в абзаце сто восьмом слова "категории или " заменить словами "категории , или "; 11) после абзаца сто восемнадцатого дополнить абзацами следующего содержания: "технически допустимая максимальная масса" - установленная изготовителем максимальная масса транспортного средства, обусловленная его конструкцией и заданными характеристиками; "технически допустимая максимальная масса автопоезда" - установленная изготовителем максимальная суммарная масса тягача и буксируемого им прицепа или прицепов; "технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на ось (группу осей)" - масса, соответствующая максимально допустимой статической вертикальной нагрузке, передаваемой осью (группой осей) на опорную поверхность, обусловленная конструкцией оси (группы осей) и транспортного средства, установленная его изготовителем; "технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство" - величина, соответствующая максимально допустимой статической вертикальной нагрузке, передаваемой полуприцепом на тягач через опорно-сцепное устройство, установленная изготовителем тягача для тягача, а изготовителем полуприцепа - для полуприцепа; "технически допустимая максимальная нагрузка на тягово-сцепное устройство" - величина, соответствующая максимально допустимой статической вертикальной нагрузке на сцепное устройство (без учета нагрузки от массы сцепного устройства транспортного средства категорий M и N), обусловленная конструкцией транспортного средства и (или) сцепного устройства, установленная изготовителем транспортного средства;"; 12) в абзаце сто двадцать седьмом слова "эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования" заменить словами "перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем, по автомобильным дорогам общего пользования"; 13) после абзаца сто двадцать седьмого дополнить абзацем следующего содержания: "трехкомпонентная система нейтрализации отработавших газов" - система нейтрализации отработавших газов с обратной связью по коэффициенту избытка воздуха, обеспечивающая снижение содержания в отработавших газах оксида углерода, углеводородов и оксидов азота;"; 14) в абзаце сто тридцатом слово "полной" заменить словами "технически допустимой максимальной"; 15) абзац сто тридцать восьмой исключить. 2. Пункт 6 изложить в следующей редакции: "6. Запрещается установка на транспортные средства категорий и конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.". 3. Пункт 8 изложить в следующей редакции: "8. Транспортные средства, включая специальные транспортные средства, категории M, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемые для перевозки опасных грузов, подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения указанной аппаратурой. Порядок оснащения указанной аппаратурой транспортных средств, находящихся в эксплуатации, определяется Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти.". 4. Дополнить пунктом 8(1) следующего содержания: "8(1). Транспортные средства категорий , , и , осуществляющие коммерческие перевозки пассажиров и грузов, подлежат оснащению техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения указанными техническими средствами. Порядок оснащения указанными техническими средствами транспортных средств, находящихся в эксплуатации, определяется Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти. Данное требование применяется в отношении указанных транспортных средств, находящихся в эксплуатации, с 23 января 2012 г.". 5. Абзац первый пункта 9 заменить абзацами следующего содержания: "9. Функционирование интерфейса (совокупность элементов, обеспечивающих возможность взаимодействия пользователя с электронными системами, включая получение пользователем зрительной и голосовой информации и введение им команд управления), а также нанесение информационных и предупреждающих надписей на транспортное средство, оценка соответствия которого проводится в форме одобрения типа, осуществляются на русском языке. Указанное требование применяется в отношении: выводимых на информационных экранах (дисплеях) предупреждающих сообщений о неисправностях систем транспортного средства, опасности для жизни и здоровья людей, а также активации отдельных систем безопасности автомобиля; надписей на табличках и наклейках на транспортном средстве, информирующих о порядке безопасного использования транспортного средства и его систем. При условии соответствующего перевода и (или) разъяснения в инструкции по эксплуатации транспортного средства указанное требование не применяется в отношении: сообщений информационных экранов (дисплеев) аудио-, видео-, игровых и других мультимедийных систем; аббревиатур; надписей, нанесенных на органы управления; единиц измерения; названий фирм, фирменных наименований транспортных средств, применяемых на них систем и компонентов транспортных средств; маркировок официальных утверждений типа, предусмотренных обязательными требованиями Правил ЕЭК ООН и Глобальных технических правил; сообщений и надписей, специально предназначенных для работников сервисных станций.". 6. В подпункте 2 пункта 12 слова "приложении N 5" заменить словами "приложениях N 4 - 7". 7. Пункт 13 дополнить абзацем следующего содержания: "Требования к содержанию идентификационного номера не распространяются на единичные транспортные средства, ввозимые на территорию Российской Федерации.". 8. В пункте 29: 1) абзац шестой дополнить предложением следующего содержания "Такие протоколы испытаний и измерений подлежат рассмотрению, если с даты их оформления до даты рассмотрения прошло не более одного года."; 2) в абзаце одиннадцатом слова "подлежит переоформлению" заменить словами "сохраняет свое действие". 9. Абзацы четвертый и пятый пункта 35 заменить абзацем следующего содержания: "В одобрении типа шасси, оформленном на самоходное шасси, делается запись о возможности перемещения самоходного шасси по дорогам общего пользования, если была проведена оценка его соответствия требованиям в отношении эффективности тормозных систем, рулевого управления, мест крепления ремней безопасности, ремней безопасности, оснащения безопасными стеклами, передней обзорности, оснащения устройствами непрямого обзора, количества, месторасположения, характеристик и действия светотехнических и звуковых сигнальных устройств (для самоходных шасси транспортных средств категорий и - также оценка соответствия установленных на них двигателей внутреннего сгорания требованиям к выбросам вредных (загрязняющих) веществ).". 10. Абзац второй пункта 68 исключить. 11. Раздел 2 дополнить пунктом 75(1) следующего содержания: "75(1). Положения в отношении оценки соответствия единичных транспортных средств применяются: в отношении транспортных средств категорий , , , , O - со дня вступления в силу настоящего технического регламента; в отношении транспортных средств категорий L, и - с 1 июля 2011 года.". 12. В пункте 79: 1) в абзаце первом после слов "в форме" дополнить словами "технической экспертизы конструкции и последующей"; 2) абзацы второй и третий изложить в следующей редакции: "Целью технической экспертизы конструкции и проверки технического состояния транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями является удостоверение в том, что характеристики транспортного средства не ухудшились по отношению к требованиям, действовавшим в момент выпуска его в обращение. При внесении изменений в конструкцию транспортного средства должны выполняться требования приложения N 18 к настоящему техническому регламенту.". 13. Абзац второй пункта 100 изложить в следующей редакции: "На компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей для послепродажного обслуживания транспортных средств, может быть оформлен сертификат соответствия на основании результатов оценки соответствия транспортного средства (шасси).". 14. Пункт 110 изложить в следующей редакции: "110. Документы, удостоверяющие соответствие транспортных средств (шасси) и их компонентов требованиям, действующим до вступления в силу настоящего технического регламента, сохраняют свое действие до истечения срока, на который они были выданы, и могут использоваться в качестве доказательственных материалов в целях оценки соответствия требованиям настоящего технического регламента. При распространении указанных документов на модификации типа транспортного средства (шасси) с внесенными в его конструкцию изменениями в порядке, установленном настоящим техническим регламентом, применяются требования, действовавшие до вступления в силу настоящего технического регламента.". 15. В приложении N 1 к указанному техническому регламенту: 1) по тексту слова "максимальная масса" в соответствующем падеже заменить словами "технически допустимая максимальная масса" в соответствующем падеже; 2) в разделе 1: в пункте 1 примечаний к подразделу 1.1: абзац первый после слова "грузов," дополнить словами "имеющее, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения,"; дополнить абзацем следующего содержания: "Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории M."; в подпунктах 1.2.1.1.4.3 и 1.2.1.3.4.3 подраздела 1.2 слова "Угол продольной проходимости" заменить словами "Продольный угол проходимости"; 3) в разделе 2: абзац первый позиции 3 после слов "компримированным природным газом - КПГ," дополнить словами "сжиженным нефтяным газом - СНГ,"; в позиции 5 коды ОКП "45 3300", "45 3400" и "45 4300" исключить; позицию 22 после слова "мотоциклов" дополнить словом "квадрициклов"; в позиции 71 код ОКП "34 8111" исключить; в позиции 76 коды ОКП "45 6315" и "45 6520" исключить; позицию 81 изложить в следующей редакции:
позицию 83 дополнить словами "и термостаты"; в позиции 86 коды ОКП "45 3300" и "45 3600" исключить; позицию 87 дополнить словами ", полуоси"; позицию 89 дополнить словами "и рулевого привода"; позицию 102 изложить в следующей редакции:
в позиции 104: слово "АТС" заменить словами "транспортных средств"; код ОКП "45 9200" исключить. 16. В приложении N 2 к указанному техническому регламенту: 1) позицию 1 изложить в следующей редакции:
2) в позиции 2: в субпозиции 3: в абзаце первом слова "дополнения 1 - 15" заменить словами "дополнения 1 - 16"; в абзаце втором слова "дополнения 1 - 16" заменить словами "дополнения 1 - 17"; в абзаце четвертом слова "Правила ЕЭК ООН N 64-01" заменить словами "Правила ЕЭК ООН N 64-02"; в абзаце пятом слова "дополнения 1 - 12" заменить словами "дополнения 1 - 13"; в субпозиции 4 слова "Правила ЕЭК ООН N 117-01 (с 1 января 2014 г.)" заменить словами "Правила ЕЭК ООН N 117-02 (с 1 января 2015 г.)"; в субпозиции 5 после слов "Правила ЕЭК ООН N 55-01" дополнить словами ", включая дополнение 1"; дополнить субпозицией 7 следующего содержания:
3) в позиции 3: в субпозиции 2: в абзацах первом и втором (графа "Примечание") цифру " 4 " заменить цифрами " 4 , 27 "; абзац третий (графы "Документы, соответствие которым обеспечивает выполнение требования (период их применения)" и "Примечание") изложить в следующей редакции:
При подготовке материалов использованы материалы с сайта СПС КонсультантПлюс а также Российской Газеты
Другие документы:
Онлайн консультация юриста в области СРО |