МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Приказ
от 16 Февраля 2011 г. N 56
"О Порядке информирования субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 16.03.2011 N 20147)
 

В соответствии с пунктом 1 части 2 статьи 12 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 7 (часть I), ст. 837; 2008, N 30 (часть II), ст. 3616; 2009, N 29, ст. 3634; 2010, N 27, ст. 3415) и пунктом 5.2.53.40 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2006, N 15, ст. 1612; N 24, ст. 2601; N 52 (ч. III), ст. 5587; 2008, N 8, ст. 740; N 11 (ч. I), ст. 1029; N 17, ст. 1883; N 18, ст. 2060; N 22, ст. 2576; N 42, ст. 4825; N 46, ст. 5337; 2009, N 3, ст. 378; N 4, ст. 506; N 6, ст. 738; N 13, ст. 1558; N 18 (ч. II), ст. 2249; N 32, ст. 4046; N 33, ст. 4088; N 36, ст. 4361; N 51, ст. 6332; 2010, N 6, ст. 650; N 6, ст. 652; N 11, ст. 1222; N 12, ст. 1348; N 13, ст. 1502; N 15, ст. 1805; N 25, ст. 3172; N 26, ст. 3350; N 31, ст. 4251), приказываю:

Утвердить прилагаемый Порядок информирования субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах.

 

Министр

И.Е.ЛЕВИТИН

         

Утвержден

Приказом Минтранса России

от 16 февраля 2011 г. N 56

 

1. Порядок информирования субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах (далее - Порядок) разработан в соответствии с пунктом 1 части 2 статьи 12 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности"  *  и пунктом 5.2.53.40 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395  ** .

 *  Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 7 (часть I), ст. 837; 2008, N 30 (часть II), ст. 3616; 2009, N 29, ст. 3634; 2010, N 27, ст. 3415.

 **  Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2006, N 15, ст. 1612; N 24, ст. 2601; N 52 (ч. III), ст. 5587; 2008, N 8, ст. 740; N 11 (ч. I), ст. 1029; N 17, ст. 1883; N 18, ст. 2060; N 22, ст. 2576; N 42, ст. 4825; N 46, ст. 5337; 2009, N 3, ст. 378; N 4, ст. 506; N 6, ст. 738; N 13, ст. 1558; N 18 (ч. II), ст. 2249; N 32, ст. 4046; N 33, ст. 4088; N 36, ст. 4361; N 51, ст. 6332; 2010, N 6, ст. 650; N 6, ст. 652; N 11, ст. 1222; N 12, ст. 1348; N 13, ст. 1502; N 15, ст. 1805; N 25, ст. 3172; N 26, ст. 3350; N 31, ст. 4251.

 

2. Субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики обязаны незамедлительно представлять информацию об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности, Федеральную службу по надзору в сфере транспорта и ее территориальные органы, органы Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органы внутренних дел Российской Федерации или их уполномоченные структурные подразделения согласно Перечню потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, утвержденному Приказом Минтранса России, ФСБ России, МВД России от 5 марта 2010 г. N 52/112/134  * .

 *  Зарегистрирован Минюстом России 2 апреля 2010 г., регистрационный N 16782.

 

2.1. Субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики представляют информацию об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности через Федеральную службу по надзору в сфере транспорта и ее территориальные органы по средствам электронной или факсимильной либо телефонной связи по адресам (номерам телефонов), указанных на официальных сайтах Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и ее территориальных органов.

3. Информирование об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками посредством имеющихся средств связи органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации и органов внутренних дел Российской Федерации или их уполномоченных структурных подразделений, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и ее территориальных органов осуществляется по месту фактического нахождения объектов транспортной инфраструктуры, месту регистрации и фактического нахождения транспортных средств.

4. Субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики при информировании об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах государственных органов, указанных в пункте 2 настоящего Порядка, используют телефонные и радиосредства связи, в случае их отсутствия используют электронные и/или факсимильные средства связи.

5. Субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики представляют информацию об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в государственные органы, указанные в пункте 2 настоящего Порядка, согласно приложениям N 1 - 10 к настоящему Порядку применительно к конкретным видам транспорта (далее - соответствующие приложения).

6. При отсутствии полной информации об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, подлежащей представлению согласно соответствующему приложению к настоящему Порядку, субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики незамедлительно представляют информацию в государственные органы, указанные в пункте 2 настоящего Порядка, и дополняют ее по мере поступления данных.

7. При получении анонимной информации об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики представляют информацию в государственные органы, указанные в пункте 3 настоящего Порядка, согласно разделу III соответствующего приложения к настоящему Порядку.

8. При представлении информации об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в государственные органы, указанные в пункте 2 настоящего Порядка, по средствам телефонной или радиосвязи, в первую очередь называется фамилия, имя и отчество лица, передающего сообщение об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, занимаемая им должность на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, в субъекте транспортной инфраструктуры или перевозчике, их наименование. Далее сообщается информация согласно соответствующему приложению к настоящему Порядку.

Лицо, передавшее сообщение, фиксирует в разделе IV соответствующего приложения к настоящему Порядку фамилии, имена, отчества, занимаемые должности лиц государственных органов, указанных в пункте 2 настоящего Порядка, принявших сообщение об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, указывает дату и время ее передачи и удостоверяет своей подписью.

9. При представлении информации об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в государственные органы, указанные в пункте 2 настоящего Порядка, по средствам электронной связи в электронном виде, информация подписывается электронно-цифровой подписью лица, заполнившего соответствующее приложение к настоящему Порядку (при ее наличии).

10. При представлении информации об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в государственные органы, указанные в пункте 2 настоящего Порядка, по средствам факсимильной связи лицо, заполнившее соответствующее приложение к настоящему Порядку на бумажном носителе, удостоверяет его своей подписью.

11. При заполнении соответствующего приложения к настоящему Порядку на бумажном носителе рукописным способом запись производится на русском языке разборчивым почерком или печатными буквами чернилами синего либо черного цвета. Помарки, подчистки и исправления не допускаются.

12. Субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики фиксируют факт передачи, дату и время передачи информации об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах государственным органам, указанным в пункте 2 настоящего Порядка, по средствам электронной, факсимильной связи в соответствии с их программными и техническими средствами.

13. При передаче информации об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах государственным органам, указанным в пункте 2 настоящего Порядка, по средствам телефонной и радиосвязи лицо, передавшее информацию, фиксирует факт ее передачи, дату и время посредством аудио- и/или видеосредств.

14. Срок хранения носителей информации об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, подтверждающих факт передачи информации, дату и время, а также заполненное соответствующее приложение (приложения) к настоящему Порядку составляет не менее одного месяца.

         

Приложение N 1

к Порядку

   
              Представляемая информация об угрозе совершения
       и о совершении акта незаконного вмешательства в деятельность
             объекта транспортной инфраструктуры метрополитена
 
                                 Раздел I
 
1. Дата предоставления информации:      2. Время предоставления информации:
+-+-+ +-+-+ +-+-+-+-+                     +-+-+   +-+-+   +-+   +-+   +-+
| | | | | | | | | | |                     | | |   | | |   | |   | |   | |
+-+-+ +-+-+ +-+-+-+-+                     +-+-+   +-+-+   +-+   +-+   +-+
Число Месяц    Год                        Часы   Минуты   UTC   мск местное
 
3.  Место  получения   информации  об   угрозе   совершения/совершении  АНВ
(субъект Российской  Федерации, индекс, край, область, город, район, улица,
дом):
 
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
 
4. Дата получения информации:           5. Время получения информации:
+-+-+ +-+-+ +-+-+-+-+                     +-+-+   +-+-+   +-+   +-+   +-+
| | | | | | | | | | |                     | | |   | | |   | |   | |   | |
+-+-+ +-+-+ +-+-+-+-+                     +-+-+   +-+-+   +-+   +-+   +-+
Число Месяц    Год                        Часы   Минуты   UTC   мск местное
 
6. Реестровый номер категорированного ОТИ:       7. Категория:
————————+-+—————————+-+-+-+-+-+-+                  +-+-+-+-+
|Серия| | | |Номер| | | | | | | |                  |1|2| | |
————————+-+—————————+-+-+-+-+-+-+                  +-+-+-+-+
 
8. Наименование собственника ОТИ:
 
————————————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | |
————————————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | |
————————————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | |
————————————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | |
————————————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+
 
9. Адрес местонахождения ОТИ  (субъект  Российской Федерации, индекс, край,
область, город, район, улица, дом):
 
————————————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | |
————————————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | |
————————————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | |
————————————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | |
————————————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+
 
10. Количество пассажиров на ОТИ (если есть):
—————————+-+-+-+—————————+-+-+-+-+
|всего:| | | | | |дети:| | | | | |
—————————+-+-+-+—————————+-+-+-+-+
 
11. Количество персонала на ОТИ:
+-+-+-+-+-+
| | | | | |
+-+-+-+-+-+
 
12. Количество ТС на ОТИ:
+-+-+-+-+-+
| | | | | |
+-+-+-+-+-+
 
13. Тип, модель ТС на ОТИ:
 
————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | | | | | | | |
————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | | | | | | | |
————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | | | | | | | |
————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | | | | | | | |
————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
 
14. Линия метрополитена:
 
————————————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | |
————————————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | |
————————————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | |
————————————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | |
————————————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+
 
15. Уровень заложения станции:
           ——————————          ——————————
           |        |          |        |
           ——————————          ——————————
      подземный глубокий    подземный мелкий
 
16. Способ размещения трассы (станции):
———————————————————         ———————————————————         ———————————————————
|    подземный    |         |     наземный    |         |    надземный    |
———————————————————         ———————————————————         ———————————————————
    |         |                 |         |                 |         |
    ———————————                 ———————————                 ———————————
 
17. Перегонные и соединительные тоннели:
     ——————        ——————
     |    |        |    |
     ——————        ——————
       да           нет
 
                              —————————        —————————
18. Запасные выходы:     есть |       |    нет |       |
                              —————————        —————————
 
19. Другие данные:
 
——————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | | | | |
——————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+-+-+-+
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | | | | |
——————————————————————————————————————————————————————————————+-+-+-+-+-+-+