"О Порядке установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 16.03.2011 N 20150)
В соответствии с пунктом 1 статьи 6 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 7, часть I, ст. 837; 2008, N 30, часть II, ст. 3616; 2009, N 29, ст. 3634; 2010, N 27, ст. 3415) приказываю:
Утвердить прилагаемый Порядок установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности.
Министр
И.Е.ЛЕВИТИН
Утвержден
Приказом Минтранса России
от 21 февраля 2011 г. N 62
1. Порядок установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств (далее - Порядок) разработан в соответствии с пунктом 1 статьи 6 Федерального закона "О транспортной безопасности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 7, часть I, ст. 837; 2008, N 30, часть II, ст. 3616; 2009, N 29, ст. 3634).
2. Основными задачами категорирования является отнесение компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности каждого объекта транспортной инфраструктуры (далее - ОТИ) и/или транспортного средства (далее - ТС) к одной из категорий.
3. Устанавливаются не более четырех категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств автомобильного, воздушного, городского наземного электрического, железнодорожного, морского и речного транспорта, метрополитена и объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства в порядке убывания их значимости - первая, вторая, третья, четвертая.
4. Категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств осуществляется на основании критериев категорирования по видам транспорта.
5. Критериями категорирования объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств являются:
5.1. Степень угрозы совершения акта незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств применительно к отдельным видам транспорта, которая определяется на основании количественных показателей статистических данных (сведений) о совершенных и предотвращенных актах незаконного вмешательства на территории Российской Федерации, в том числе в отношении категорируемых объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, за период последних 12-ти месяцев до момента категорирования.
5.2. Возможные последствия совершения акта незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств применительно к отдельным видам транспорта, которые определяются на основании количественных показателей о возможных погибших или получивших вред здоровью людей, о возможном материальном ущербе и ущербе окружающей природной среде.
6. По результатам категорирования ОТИ и/или ТС присваивается категория, соответствующая наивысшему количественному показателю любого из критериев категорирования согласно приложениям N 1 - 6 к Порядку.
7. В случае изменения наивысшего (наивысших) количественных показателей критериев категорирования меняется значение категории, присвоенной ОТИ или ТС.
8. Компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности информирует субъекта транспортной инфраструктуры о присвоении или изменении ранее присвоенной категории ОТИ и/или ТС в срок, не превышающий 15 рабочих дней с момента присвоения или изменения ранее присвоенной категории.
9. Категорированные объекты транспортной инфраструктуры и/или транспортные средства включаются в реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, который ведется компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности на электронных и бумажных носителях.
Приложение N 1
к Порядку
КАТЕГОРИИ И КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ КРИТЕРИЕВ
КАТЕГОРИРОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ОБЪЕКТОВ
ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА
1. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) о совершенных и предотвращенных актах незаконного вмешательства (далее - АНВ) на территории Российской Федерации, в том числе в отношении категорируемых объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств автомобильного транспорта и объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, за период последних 12-ти месяцев до момента категорирования, присваиваются следующие категории:
А) применительно к объектам транспортной инфраструктуры автомобильного автотранспорта и дорожного хозяйства
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Значение |Количество совершенных и/или предотвращенных АНВ на территории |
|категории| Российской Федерации, в том числе в отношении категорируемых |
| ОТИ | объектов транспортной инфраструктуры |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Первая |Шесть и более совершенных и/или предотвращенных АНВ в отношении|
| |категорируемого ОТИ и/или аналогичных объектов транспортной|
| |инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в|
| |котором находится ОТИ, и/или на территории субъектов Российской|
| |Федерации, граничащих с субъектом Российской Федерации, в|
| |котором находится ОТИ |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Вторая |От трех до пяти совершенных и/или предотвращенных АНВ в|
| |отношении категорируемого ОТИ и/или аналогичных объектов|
| |транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской|
| |Федерации, в котором находится ОТИ, и/или на территории|
| |субъектов Российской Федерации, граничащих с субъектом|
| |Российской Федерации, в котором находится ОТИ |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Третья |Не более двух совершенных и/или предотвращенных АНВ в отношении|
| |категорируемого ОТИ и/или аналогичных объектов транспортной|
| |инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в|
| |котором находится ОТИ, и/или на территории субъектов Российской|
| |Федерации, граничащих с субъектом Российской Федерации, в|
| |котором находится ОТИ |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Четвертая|Не зафиксировано ни одного совершенного и/или предотвращенного|
| |АНВ в отношении категорируемого ОТИ и/или аналогичных объектов|
| |транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской|
| |Федерации, в котором находится ОТИ, и/или на территории|
| |субъектов Российской Федерации, граничащих с субъектом|
| |Российской Федерации, в котором находится ОТИ |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Значение |Количество совершенных и/или предотвращенных АНВ на территории|
|категории|Российской Федерации, в том числе в отношении категорируемых|
|ОТИ |объектов транспортной инфраструктуры |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|
Б) применительно к транспортным средствам автомобильного транспорта
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Значение |Количество совершенных и/или предотвращенных АНВ на территории |
|категории| Российской Федерации, в том числе в отношении категорируемых |
| ТС | транспортных средств |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Первая |Пять и более совершенных и/или предотвращенных АНВ в отношении|
| |категорируемого ТС и/или однотипных (аналогичных) транспортных|
| |средств на территории субъекта Российской Федерации, в котором|
| |эксплуатируется ТС, и/или на территории субъектов Российской|
| |Федерации, граничащих с субъектом Российской Федерации, в|
| |котором эксплуатируется ТС, а также в случае от пяти и более на|
| |территории субъектов Российской Федерации по наиболее|
| |постоянному маршруту следования (маршруту движения)|
| |категорируемого ТС |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Вторая |Не более четырех совершенных и/или предотвращенных АНВ в|
| |отношении категорируемого ТС и/или однотипных (аналогичных)|
| |транспортных средств на территории субъекта Российской|
| |Федерации, в котором эксплуатируется ТС, и/или на территории|
| |субъектов Российской Федерации, граничащих с субъектом|
| |Российской Федерации, в котором эксплуатируется ТС, а также в|
| |случае от одного до четырех на территории субъектов Российской|
| |Федерации по наиболее постоянному маршруту следования (маршруту|
| |движения) категорируемого ТС |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Третья |Не зафиксировано совершенных и/или предотвращенных АНВ в|
| |отношении категорируемого ТС и/или однотипных (аналогичных)|
| |транспортных средств на территории субъекта Российской|
| |Федерации, в котором эксплуатируется ТС, и/или на территории|
| |субъектов Российской Федерации, граничащих с субъектом|
| |Российской Федерации, в котором эксплуатируется ТС, а также на|
| |территории субъектов Российской Федерации по наиболее|
| |постоянному маршруту следования (маршруту движения)|
| |категорируемого ТС |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|
2. В зависимости от количественных показателей о возможных погибших или получивших вред здоровью людей, объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам автомобильного транспорта и объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства присваиваются следующие категории:
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Категория ОТИ и ТС | Первая | Вторая | Третья |Четвертая|
| ——————————————————————————————————————————————————————
| |ОТИ | ТС | ОТИ | ТС | ОТИ | ТС | ОТИ |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Возможное |Более |Более |От 30 |От 10 |От 10 |До 10 |До 10 |
|количество |50 |23 |до 49 |до 22 |до 29 | | |
|погибших или | | | | | | | |
|получивших вред | | | | | | | |
|здоровью людей, | | | | | | | |
|чел. | | | | | | | |
|(Автомобильный | | | | | | | |
|транспорт) | | | | | | | |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Возможное |Более | |От 30 | |От 10 | |До 10 |
|количество |50 | |до 50 | |до 30 | | |
|погибших или | | | | | | | |
|получивших вред | | | | | | | |
|здоровью людей, | | | | | | | |
|чел. | | | | | | | |
|(Дорожное | | | | | | | |
|хозяйство) | | | | | | | |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|
3. В зависимости от количественных показателей о возможном материальном ущербе и ущербе окружающей природной среде, объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам автомобильного транспорта и объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства присваиваются следующие категории:
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Категория ОТИ и ТС | Первая | Вторая | Третья |Четвертая|
| ——————————————————————————————————————————————————————
| | ОТИ | ТС | ОТИ | ТС | ОТИ | ТС | ОТИ |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Возможный |Более |Более |От 60 |От 18 |От 20 |до 18 |До 20 |
|материальный ущерб и|100 |50 |млн. |млн. |млн. |млн. |млн. |
|ущерб окружающей |млн. |млн. |до 100|до 50 |до 60 | | |
|природной среде, | | |млн. |млн. |млн. | | |
|руб. | | | | | | | |
|(Автомобильный | | | | | | | |
|транспорт) | | | | | | | |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Возможный |Более 1| |От 500| |От 100| |До 100 |
|материальный ущерб |млрд. | |млн. | |млн. | |млн. |
|и ущерб окружающей | | |до 1 | |до 500| | |
|природной среде, | | |млрд. | |млн. | | |
|руб. | | | | | | | |
|(Дорожное хозяйство)| | | | | | | |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|
Приложение N 2
к Порядку
КАТЕГОРИИ И КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ КРИТЕРИЕВ
КАТЕГОРИРОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
1. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) о совершенных и предотвращенных актах незаконного вмешательства (далее - АНВ) на территории Российской Федерации, в том числе в отношении категорируемых объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта, за период последних 12-ти месяцев до момента категорирования, присваиваются следующие категории:
А) применительно к объектам транспортной инфраструктуры воздушного транспорта