МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
??????
от 21 Февраля 2011 г. N 62
"О Порядке установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 16.03.2011 N 20150)
[  1  2 3 4 >> ]
 

В соответствии с пунктом 1 статьи 6 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 7, часть I, ст. 837; 2008, N 30, часть II, ст. 3616; 2009, N 29, ст. 3634; 2010, N 27, ст. 3415) приказываю:

Утвердить прилагаемый Порядок установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности.

 

Министр

И.Е.ЛЕВИТИН

         

Утвержден

Приказом Минтранса России

от 21 февраля 2011 г. N 62

 

1. Порядок установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств (далее - Порядок) разработан в соответствии с пунктом 1 статьи 6 Федерального закона "О транспортной безопасности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 7, часть I, ст. 837; 2008, N 30, часть II, ст. 3616; 2009, N 29, ст. 3634).

2. Основными задачами категорирования является отнесение компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности каждого объекта транспортной инфраструктуры (далее - ОТИ) и/или транспортного средства (далее - ТС) к одной из категорий.

3. Устанавливаются не более четырех категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств автомобильного, воздушного, городского наземного электрического, железнодорожного, морского и речного транспорта, метрополитена и объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства в порядке убывания их значимости - первая, вторая, третья, четвертая.

4. Категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств осуществляется на основании критериев категорирования по видам транспорта.

5. Критериями категорирования объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств являются:

5.1. Степень угрозы совершения акта незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств применительно к отдельным видам транспорта, которая определяется на основании количественных показателей статистических данных (сведений) о совершенных и предотвращенных актах незаконного вмешательства на территории Российской Федерации, в том числе в отношении категорируемых объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, за период последних 12-ти месяцев до момента категорирования.

5.2. Возможные последствия совершения акта незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств применительно к отдельным видам транспорта, которые определяются на основании количественных показателей о возможных погибших или получивших вред здоровью людей, о возможном материальном ущербе и ущербе окружающей природной среде.

6. По результатам категорирования ОТИ и/или ТС присваивается категория, соответствующая наивысшему количественному показателю любого из критериев категорирования согласно приложениям N 1 - 6 к Порядку.

7. В случае изменения наивысшего (наивысших) количественных показателей критериев категорирования меняется значение категории, присвоенной ОТИ или ТС.

8. Компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности информирует субъекта транспортной инфраструктуры о присвоении или изменении ранее присвоенной категории ОТИ и/или ТС в срок, не превышающий 15 рабочих дней с момента присвоения или изменения ранее присвоенной категории.

9. Категорированные объекты транспортной инфраструктуры и/или транспортные средства включаются в реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, который ведется компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности на электронных и бумажных носителях.

         

Приложение N 1

к Порядку

 

КАТЕГОРИИ И КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ КРИТЕРИЕВ

КАТЕГОРИРОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ОБЪЕКТОВ

ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА

 

1. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) о совершенных и предотвращенных актах незаконного вмешательства (далее - АНВ) на территории Российской Федерации, в том числе в отношении категорируемых объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств автомобильного транспорта и объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, за период последних 12-ти месяцев до момента категорирования, присваиваются следующие категории:

 

А) применительно к объектам транспортной инфраструктуры автомобильного автотранспорта и дорожного хозяйства

 
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Значение |Количество совершенных и/или предотвращенных АНВ на территории |
|категории| Российской Федерации, в том числе в отношении категорируемых  |
|   ОТИ   |             объектов транспортной инфраструктуры              |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Первая   |Шесть и более совершенных и/или предотвращенных АНВ в отношении|
|         |категорируемого ОТИ  и/или  аналогичных  объектов  транспортной|
|         |инфраструктуры на территории субъекта Российской  Федерации,  в|
|         |котором находится ОТИ, и/или на территории субъектов Российской|
|         |Федерации,  граничащих  с  субъектом  Российской  Федерации,  в|
|         |котором находится ОТИ                                          |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Вторая   |От  трех  до  пяти  совершенных  и/или  предотвращенных  АНВ  в|
|         |отношении  категорируемого  ОТИ  и/или   аналогичных   объектов|
|         |транспортной инфраструктуры на территории  субъекта  Российской|
|         |Федерации,  в  котором  находится  ОТИ,  и/или  на   территории|
|         |субъектов  Российской   Федерации,   граничащих   с   субъектом|
|         |Российской Федерации, в котором находится ОТИ                  |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Третья   |Не более двух совершенных и/или предотвращенных АНВ в отношении|
|         |категорируемого ОТИ  и/или  аналогичных  объектов  транспортной|
|         |инфраструктуры на территории субъекта Российской  Федерации,  в|
|         |котором находится ОТИ, и/или на территории субъектов Российской|
|         |Федерации,  граничащих  с  субъектом  Российской  Федерации,  в|
|         |котором находится ОТИ                                          |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Четвертая|Не зафиксировано ни одного совершенного и/или  предотвращенного|
|         |АНВ в отношении категорируемого ОТИ и/или аналогичных  объектов|
|         |транспортной инфраструктуры на территории  субъекта  Российской|
|         |Федерации,  в  котором  находится  ОТИ,  и/или  на   территории|
|         |субъектов  Российской   Федерации,   граничащих   с   субъектом|
|         |Российской Федерации, в котором находится ОТИ                  |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Значение |Количество совершенных и/или предотвращенных АНВ на  территории|
|категории|Российской Федерации, в том числе  в  отношении  категорируемых|
|ОТИ      |объектов транспортной инфраструктуры                           |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
 

Б) применительно к транспортным средствам автомобильного транспорта

 
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Значение |Количество совершенных и/или предотвращенных АНВ на территории |
|категории| Российской Федерации, в том числе в отношении категорируемых  |
|   ТС    |                     транспортных средств                      |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Первая   |Пять и более совершенных и/или предотвращенных АНВ в  отношении|
|         |категорируемого ТС и/или однотипных (аналогичных)  транспортных|
|         |средств на территории субъекта Российской Федерации, в  котором|
|         |эксплуатируется ТС, и/или на  территории  субъектов  Российской|
|         |Федерации,  граничащих  с  субъектом  Российской  Федерации,  в|
|         |котором эксплуатируется ТС, а также в случае от пяти и более на|
|         |территории   субъектов   Российской   Федерации   по   наиболее|
|         |постоянному    маршруту    следования    (маршруту    движения)|
|         |категорируемого ТС                                             |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Вторая   |Не более  четырех  совершенных  и/или  предотвращенных  АНВ   в|
|         |отношении  категорируемого ТС  и/или  однотипных  (аналогичных)|
|         |транспортных  средств   на   территории   субъекта   Российской|
|         |Федерации, в котором эксплуатируется ТС,  и/или  на  территории|
|         |субъектов  Российской   Федерации,   граничащих   с   субъектом|
|         |Российской  Федерации, в котором эксплуатируется ТС, а также  в|
|         |случае от одного до четырех на территории субъектов  Российской|
|         |Федерации по наиболее постоянному маршруту следования (маршруту|
|         |движения) категорируемого ТС                                   |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Третья   |Не  зафиксировано  совершенных  и/или  предотвращенных  АНВ   в|
|         |отношении категорируемого  ТС  и/или  однотипных  (аналогичных)|
|         |транспортных  средств   на   территории   субъекта   Российской|
|         |Федерации, в котором эксплуатируется ТС,  и/или  на  территории|
|         |субъектов  Российской   Федерации,   граничащих   с   субъектом|
|         |Российской Федерации, в котором эксплуатируется ТС, а также  на|
|         |территории   субъектов   Российской   Федерации   по   наиболее|
|         |постоянному    маршруту    следования    (маршруту    движения)|
|         |категорируемого ТС                                             |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
 

2. В зависимости от количественных показателей о возможных погибших или получивших вред здоровью людей, объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам автомобильного транспорта и объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства присваиваются следующие категории:

 
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Категория ОТИ и ТС |    Первая    |   Вторая    |   Третья    |Четвертая|
|                    ——————————————————————————————————————————————————————
|                    |ОТИ    |  ТС  | ОТИ  |  ТС  | ОТИ  |  ТС  |   ОТИ   |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Возможное           |Более  |Более |От 30 |От 10 |От 10 |До 10 |До 10    |
|количество          |50     |23    |до 49 |до 22 |до 29 |      |         |
|погибших или        |       |      |      |      |      |      |         |
|получивших вред     |       |      |      |      |      |      |         |
|здоровью людей,     |       |      |      |      |      |      |         |
|чел.                |       |      |      |      |      |      |         |
|(Автомобильный      |       |      |      |      |      |      |         |
|транспорт)          |       |      |      |      |      |      |         |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Возможное           |Более  |      |От 30 |      |От 10 |      |До 10    |
|количество          |50     |      |до 50 |      |до 30 |      |         |
|погибших или        |       |      |      |      |      |      |         |
|получивших вред     |       |      |      |      |      |      |         |
|здоровью людей,     |       |      |      |      |      |      |         |
|чел.                |       |      |      |      |      |      |         |
|(Дорожное           |       |      |      |      |      |      |         |
|хозяйство)          |       |      |      |      |      |      |         |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
 

3. В зависимости от количественных показателей о возможном материальном ущербе и ущербе окружающей природной среде, объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам автомобильного транспорта и объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства присваиваются следующие категории:

 
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Категория ОТИ и ТС |    Первая    |   Вторая    |   Третья    |Четвертая|
|                    ——————————————————————————————————————————————————————
|                    |  ОТИ  |  ТС  | ОТИ  |  ТС  | ОТИ  |  ТС  |   ОТИ   |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Возможный           |Более  |Более |От 60 |От 18 |От 20 |до 18 |До 20    |
|материальный ущерб и|100    |50    |млн.  |млн.  |млн.  |млн.  |млн.     |
|ущерб окружающей    |млн.   |млн.  |до 100|до 50 |до 60 |      |         |
|природной среде,    |       |      |млн.  |млн.  |млн.  |      |         |
|руб.                |       |      |      |      |      |      |         |
|(Автомобильный      |       |      |      |      |      |      |         |
|транспорт)          |       |      |      |      |      |      |         |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Возможный           |Более 1|      |От 500|      |От 100|      |До 100   |
|материальный ущерб  |млрд.  |      |млн.  |      |млн.  |      |млн.     |
|и ущерб окружающей  |       |      |до 1  |      |до 500|      |         |
|природной среде,    |       |      |млрд. |      |млн.  |      |         |
|руб.                |       |      |      |      |      |      |         |
|(Дорожное хозяйство)|       |      |      |      |      |      |         |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
         

Приложение N 2

к Порядку

 

КАТЕГОРИИ И КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ КРИТЕРИЕВ

КАТЕГОРИРОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

 

1. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) о совершенных и предотвращенных актах незаконного вмешательства (далее - АНВ) на территории Российской Федерации, в том числе в отношении категорируемых объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта, за период последних 12-ти месяцев до момента категорирования, присваиваются следующие категории:

 

А) применительно к объектам транспортной инфраструктуры воздушного транспорта

[  1  2 3 4 >> ]