"Об открытии железнодорожного пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации на Финляндском вокзале железнодорожной станции Санкт - Петербург - Финляндский" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 31.03.2011 N 20363)
В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 мая 2009 г. N 671-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 21, ст. 2607), Правилами установления, открытия, функционирования (эксплуатации), реконструкции и закрытия пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июня 2008 г. N 482 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 28, ст. 3381; 2010, N 20, ст. 2474; N 42, ст. 5381), Правилами определения пределов пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 7 апреля 2008 г. N 253 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 15, ст. 1560; 2010, N 32, ст. 4334), и на основании акта межведомственной комиссии от 1 декабря 2010 г. приказываю:
1. Открыть железнодорожный пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации на Финляндском вокзале железнодорожной станции Санкт-Петербург - Финляндский (далее - пункт пропуска).
2. Утвердить прилагаемые пределы пункта пропуска.
3. Контроль за исполнением настоящего Приказа оставляю за собой.
Руководитель
Д.А.БЕЗДЕЛОВ
Приложение
к Приказу Росграницы
от 16.03.2011 N 51-ПП
Участок пункта пропуска в пределах открытых площадей
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Географические координаты |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| N | северная | восточная | N | северная | восточная |
|точки| широта | долгота |точки | широта | долгота |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 1 | 59`57'22.74 | 30`21'31.37 | 23 | 59`57'26.35 | 30`21'32.36 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 2 | 59`57'22.94 | 30`21'31.48 | 24 | 59`57'27.14 | 30`21'32.81 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 3 | 59`57'22.88 | 30`21'30.33 | 25 | 59`57'28.63 | 30`21'33.64 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 4 | 59`57'22.98 | 30`21'30.38 | 26 | 59`57'28.68 | 30`21'33.31 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 5 | 59`57'22.97 | 30`21'30.43 | 27 | 59`57'30.28 | 30`21'34.17 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 6 | 59`57'23.07 | 30`21'30.49 | 28 | 59`57'30.88 | 30`21'34.49 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 7 | 59`57'23.08 | 30`21'30.44 | 29 | 59`57'32.07 | 30`21'35.13 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 8 | 59`57'23.91 | 30`21'30.90 | 30 | 59`57'32.65 | 30`21'35.43 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 9 | 59`57'23.90 | 30`21'30.95 | 31 | 59`57'32.65 | 30`21'35.50 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 10 | 59`57'24.48 | 30`21'31.27 | 32 | 59`57'33.13 | 30`21'35.76 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 11 | 59`57'24.48 | 30`21'31.22 | 33 | 59`57'33.14 | 30`21'35.69 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 12 | 59`57'25.13 | 30`21'31.58 | 34 | 59`57'34.12 | 30`21'36.21 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 13 | 59`57'25.12 | 30`21'31.63 | 35 | 59`57'36.55 | 30`21'37.72 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 14 | 59`57'25.22 | 30`21'31.69 | 36 | 59`57'36.21 | 30`21'38.79 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 15 | 59`57'25.23 | 30`21'31.64 | 37 | 59`57'36.16 | 30`21'39.34 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 16 | 59`57'25.80 | 30`21'31.96 | 38 | 59`57'36.12 | 30`21'39.33 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 17 | 59`57'25.79 | 30`21'32.01 | 39 | 59`57'35.20 | 30`21'38.72 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 18 | 59`57'25.89 | 30`21'32.07 | 40 | 59`57'34.01 | 30`21'38.12 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 19 | 59`57'25.90 | 30`21'32.01 | 41 | 59`57'33.09 | 30`21'37.55 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 20 | 59`57'26.13 | 30`21'32.14 | 42 | 59`57'30.51 | 30`21'35.82 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 21 | 59`57'26.25 | 30`21'31.23 | 43 | 59`57'29.48 | 30`21'35.17 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 22 | 59`57'26.48 | 30`21'31.38 | 44 | 59`57'28.06 | 30`21'34.34 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|
Участок пункта пропуска в пределах мотор-вагонного депо
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Географические координаты |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| N | северная | восточная | N | северная | восточная |
|точки| широта | долгота |точки | широта | долгота |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 1 | 59`58'12.15 | 30`21'17.01 | 3 | 59`58'17.95 | 30`21'09.83 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 2 | 59`58'12.06 | 30`21'16.70 | 4 | 59`58'18.05 | 30`21'10.14 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|
Участок железнодорожных путей от линии, отмеченной точками N N 34; 35; 36, до границы железнодорожной станции Санкт-Петербург - Финляндский в направлении железнодорожной станции Выборг.