МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Приказ
от 25 Августа 2011 г. N 227
"О внесении изменений в Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 15 сентября 2010 г. N 200" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 11.10.2011 N 22009)
 

В соответствии с пунктом 19 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. N 138 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 14, ст. 1649), приказываю:

Внести в Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 15 сентября 2010 г. N 200 "Об утверждении маршрутов обслуживания воздушного движения" (зарегистрирован Минюстом России 14 октября 2010 г., регистрационный N 18721) с изменениями, внесенными Приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 15 марта 2011 г. N 85 (зарегистрирован Минюстом России 5 апреля 2011 г., регистрационный N 20412) и от 14 июня 2011 г. N 161 (зарегистрирован Минюстом России 22 июля 2011 г., регистрационный N 21469), изменения согласно приложению к настоящему Приказу.

 

И.о. Министра

О.В.БЕЛОЗЕРОВ

         

Приложение

к Приказу Минтранса России

от 25 августа 2011 г. N 227

 

ИЗМЕНЕНИЯ

В ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 15 СЕНТЯБРЯ 2010 Г. N 200

"ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МАРШРУТОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНОГО

ДВИЖЕНИЯ" (ЗАРЕГИСТРИРОВАН МИНЮСТОМ РОССИИ 14 ОКТЯБРЯ

2010 Г., РЕГИСТРАЦИОННЫЙ N 18721) С ИЗМЕНЕНИЯМИ, ВНЕСЕННЫМИ

ПРИКАЗАМИ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ОТ 15 МАРТА 2011 Г. N 85 (ЗАРЕГИСТРИРОВАН МИНЮСТОМ РОССИИ

5 АПРЕЛЯ 2011 Г., РЕГИСТРАЦИОННЫЙ N 20412) И ОТ 14 ИЮНЯ

2011 Г. N 161 (ЗАРЕГИСТРИРОВАН МИНЮСТОМ РОССИИ

22 ИЮЛЯ 2011 Г., РЕГИСТРАЦИОННЫЙ N 21469)

 

В Маршрутах обслуживания воздушного движения, утвержденных Приказом Минтранса России от 15 сентября 2010 г. N 200, с изменениями, внесенными Приказами Минтранса России от 15 марта 2011 г. N 85 и от 14 июня 2011 г. N 161:

Раздел I "Воздушные трассы, открытые для международных полетов" дополнить пунктами 508 - 511 в следующей редакции:

 
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| 1 |        2        |                    3                     |   4    |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|508|5940,6с 14908,7в |8600 - 15100                              |   20   |
|   |5517,1с 14005,3в |8600 - 15100                              |        |
|   |5340,6с 13726,1в |8600 - 15100                              |   10   |
|   |4808,7с 13133,6в |5400 - 15100                              |        |
|   |4741,5с 13109,0в |                                          |        |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|509|5617,5с 14414,2в |8600 - 15100                              |   20   |
|   |5517,1с 14005,3в |                                          |        |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|510|5924,1с 14303,1в |8600 - 15100                              |   20   |
|   |5340,6с 13726,1в |                                          |        |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|511|4850,0с 13255,0в |5400 - 15100                              |   10   |
|   |4808,7с 13133,6в |                                          |        |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————